Информационный блок
Информационные разделы
| Рекомендации, советы, секреты, хитрости Здесь собраны советы, хитрости, редкие изобретения, достойных внимания любого автомобилиста. Практические советы по ремонту и обслуживанию автомобиля, рекомендации начинающему водителю и опытному драйверу представлены на Ваш суд и обсуждение, уважаемые посетители. |
| Трансмиссия, ходовая часть, тормоза, кузов и оборудование В данном разделе Вы найдете полезную информацию и советы по устранению неполадок трансмиссии и ходовой части, так же даны советы по уходу за кузовом и наиболее часто встречающиеся проблемы с тормозами. |
| Cоветы бывалых автомобилистов Поделитесь опытом эксплуатации Вашего автомобиля и узнайте про другие машины. Опыт, накопленный владельцами отечественных и зарубежных автомобилей, не может уйти в небытие. |
| Закон и водитель Вечные вопросы и трудные ответы. Правовые и организационные вопросы дорожного движения и с людьми в штатском, юридические аспекты. |
| Авто Леди Рубрика специально для женщин за рулем - статьи, советы, рекомендации. |
| Статьи для автолюбителей Полезные статьи для каждого автолюбителя и простого пешехода. |
Опрос нашего портала
Главная » 2012 » Февраль » 8 » Автолюбители бывают разные ...
Категория: Авто Леди |
|
Скажи мне, ты кто по темпераменту, и я тогда скажу, как управляешь та автомобилем. Вот так можно перефразировать известную всем пословицу. Ведь не даром считают психологи, что характер учитывать нужно и при выборе некой профессии. Различают десятки разновидностей характера, но на практике чаще всего анализируют его четыре типа классических: флегматический, сангвинический, холерический и меланхолический. Водители холерики прекрасно чувствуют машину в динамике, но всё же в трёх из пяти случаев, ошибаются во время торможения и определения безопасной дистанции. А вот автомобилистам-флегматикам трудно двигаться очень быстро. Они редко себя подвергают и любимый ТЗ на неоправданный риск. Сангвиники более работоспособны и энергичны. Весельчака подходит разнообразное вождения, которое постоянно новую задачу ставит перед ними, однако промахиваются оптимисты чаще, чем другие драйверы. Меланхолик отличается же очень чувствительностью повышенной к раздражителям внешним. Обычно автолюбители соблюдают с таким темпераментом педантично все ПДД (правила дорожного движения), но им трудно справится в плотном потоке машин в городе, а так же при сложных каких либо погодных условиях, где требуется повышенное внимание. Психологи Манчестерского университета сделали интересный вывод. Оказывается, некоторые мужчины агрессивные за рулем не случайно. этот феномен объясняют унаследованным охотничьим инстинктам их доисторических предков. По словам ученых, мозг современного человека такой же, как и в их предшественников из каменного века. И хотя первоначальный индивидуум не управлял транспортным средством, но жажда убивать животных, которая позволила выживать в трудные времена, до сих пор сказываются, что и сказывается на автомобилистах. именно такая причина, по мнению исследователей, позволяет изучить между полами различия с точки зрения
avtoindent.ru
подверженности рисковать. Например, водители мужского пола зачастую ведут враждебно и нарушают ПДД (правила дорожного движения). А вот женщины "автолюбители" попадают в аварии чаще на перекрестках и каких либо поворотах, потому что ошибочно оценивают и воспринимают коллег. Немецкие учёные изучили манеру езды семидесяти семи мужчин в возрасте тридцати восьми лет, собрали все данные об автомобильных нарушение за последние 5 лет и сравнили эту информацию с длиной пальцев. Оказалось, что представители сильного пола, чей палец безымянный длиннее указательного, не против превысить скорость на проезжей части. Исследователи объясняют это тем, что генетически ещё агрессивный стиль вождения закладывается до зарождения. Ранее многочисленные опыты доказали, что длина пальцев действием тестостерона на плод. длинный безымянный палец говорит о высоком уровне мужского юмора. Кроме того, даже ношение кольца стимулирует рецепторы тестостерона. Источник: http://www.avtoindent.ru |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |



