Информационный блок
Информационные разделы
| Рекомендации, советы, секреты, хитрости Здесь собраны советы, хитрости, редкие изобретения, достойных внимания любого автомобилиста. Практические советы по ремонту и обслуживанию автомобиля, рекомендации начинающему водителю и опытному драйверу представлены на Ваш суд и обсуждение, уважаемые посетители. |
| Трансмиссия, ходовая часть, тормоза, кузов и оборудование В данном разделе Вы найдете полезную информацию и советы по устранению неполадок трансмиссии и ходовой части, так же даны советы по уходу за кузовом и наиболее часто встречающиеся проблемы с тормозами. |
| Cоветы бывалых автомобилистов Поделитесь опытом эксплуатации Вашего автомобиля и узнайте про другие машины. Опыт, накопленный владельцами отечественных и зарубежных автомобилей, не может уйти в небытие. |
| Закон и водитель Вечные вопросы и трудные ответы. Правовые и организационные вопросы дорожного движения и с людьми в штатском, юридические аспекты. |
| Авто Леди Рубрика специально для женщин за рулем - статьи, советы, рекомендации. |
| Статьи для автолюбителей Полезные статьи для каждого автолюбителя и простого пешехода. |
Опрос нашего портала
Главная » 2010 » Июнь » 6 » Крепость на колёсах: как защитить свой автомобиль от угона
Категория: Рекомендации, советы, секреты, хитрости |
Рекомендации, советы, секреты, хитрости Крепость на колёсах: как защитить свой автомобиль от угона
Сегодня в автомастерских не только предлагают установить современную сигнализацию, но и готовы показать сам метод угона. 95% существующих сигнализаций остановить современных угонщиков не способны, рассказал технический директор антиугонного центра Олег Егоров. На вооружении у преступников - код-граббер. "В памяти устройства есть определенное количество кодов сигнализаций. И если код-граббер понимает, что за сигнализация, то открыть автомобиль avtoindent.ru можно в любой момент", - отметил Егоров. Защититься от электроники, которой пользуются угонщики, можно. Потому как разработчики изменили принцип действия сигнализации. Совет №1 "В формате диалогового кода используются индивидуальные ключи шифрования, которые препятствуют работе код-граббера”, - добавил Егоров. Получается своеобразное общение в формате "вопрос-ответ” между брелоком и сигнализацией. Это может быть традиционный для автомобильных систем охраны пейджер, обеспечивающий передачу тревожных сообщений на несколько сотен метров. Совет №2 Кроме того, в автомастерских советуют все же не полагаться исключительно на электронику. Гарантия сохранности машины – это комплексная защита. Специалисты предлагают превратить автомобиль в крепость на колесах. Умельцы могут вмонтировать в дверь автомобиля специальные штыри, которые при попытке вскрыть замок заблокируют дверь. В этом случае водителю придется лишь поменять замок, а не искать свою машину. Совет №3 Еще одно уязвимое место автомобиля – окна. Их специалисты предлагают оклеить бронепленкой. После этого стекло способно выдержать удар кувалдой. Совет №4 Последний барьер на пути угонщика – усиленный замок на капоте машины. Он помешает злоумышленнику подобраться к аккумулятору и завести машину. Источник: http://www.r i a n . ru |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |
