Информационные разделы
Рекомендации, советы, секреты, хитрости
Здесь собраны советы, хитрости, редкие изобретения, достойных внимания любого автомобилиста. Практические советы по ремонту и обслуживанию автомобиля, рекомендации начинающему водителю и опытному драйверу представлены на Ваш суд и обсуждение, уважаемые посетители.
Трансмиссия, ходовая часть, тормоза, кузов и оборудование
В данном разделе Вы найдете полезную информацию и советы по устранению неполадок трансмиссии и ходовой части, так же даны советы по уходу за кузовом и наиболее часто встречающиеся проблемы с тормозами.
Cоветы бывалых автомобилистов
Поделитесь опытом эксплуатации Вашего автомобиля и узнайте про другие машины. Опыт, накопленный владельцами отечественных и зарубежных автомобилей, не может уйти в небытие.
Закон и водитель
Вечные вопросы и трудные ответы. Правовые и организационные вопросы дорожного движения и с людьми в штатском, юридические аспекты.
Авто Леди
Рубрика специально для женщин за рулем - статьи, советы, рекомендации.
Статьи для автолюбителей
Полезные статьи для каждого автолюбителя и простого пешехода.
Опрос нашего портала
Новый дизайн и функциональность проекта?

Всего ответов: 101
Главная » 2011 » Ноябрь » 20 » Выбор дальнобойщика - наши КАМАЗ, МАЗ или грузовики-иномарки?
Выбор дальнобойщика - наши КАМАЗ, МАЗ или грузовики-иномарки?
Выбор дальнобойщика - наши КАМАЗ, МАЗ или грузовики-иномарки?

Рекомендации, советы, секреты, хитрости

Выбор дальнобойщика - наши КАМАЗ, МАЗ или грузовики-иномарки?

Что лучше купить: наши отечественные автомобили КАМАЗ, МАЗ или импортные грузовики МАН, Мерседес, Рено, ДАФ, Скания, Ивеко, Вольво, выбор огромен? Однозначного ответа тут нет, хотя и часто можно услышать мнения о безусловном превосходстве импортной техники над нашей, российской. Давайте разбираться вместе.  Для работы в условиях дальнего севера, в условиях бездорожья, работая в карьерах наши адаптированные автомобили КАМАЗ, МАЗ в значительной степени показывают себя с выигрышной стороны. Любая машина это железо, а железо имеет свойство ломаться, гнить, ржаветь, но у импортной техники это случается гораздо реже. Однако, шофёры изучили наши грузовики наизусть и при поломке в дороге или в avtoindent.ru открытом поле просто напросто могут поставить грузовик на ход, хотя бы для того что бы доехать до гаража или технической станции для более тщательного ремонта. В случае же с грузовыми иномарками, без буксировщика или вообще эвакуатора не обойтись тут ни как. Тут дело выбора, - ремонтироваться чаще, но зато дешевле, учитывая, что запасные части КАМАЗ, МАЗ много доступней и дешевле, или ломаться реже, но обслуживаться на фирменных станциях, где намного дороже и наличие квалифицированного персонала, далеко не факт.


Источник: http://www.avtoindent.ru

 
Что ещё почитать
Ремонт радиатора height= Трансмиссия, ходовая часть, тормоза, кузов и оборудование
Ремонт радиатора
Новые Правила дорожного движения: разбираемся в поправках height= Статьи для автолюбителей
Новые Правила дорожного движения: разбираемся в поправках
Самые известные «подставы» Российских ГАИшников и как от них защититься: часть 1 height= Закон и водитель
Самые известные «подставы» Российских ГАИшников и как от них защититься: часть 1
Автомобильные сайты на просторах интернета height= Статьи для автолюбителей
Автомобильные сайты на просторах интернета
Как избежать эвакуации и блокировки height= Статьи для автолюбителей
Как избежать эвакуации и блокировки
Просмотров: 3478 | Рейтинг: 5.0/4
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *: