Информационные разделы
| Рекомендации, советы, секреты, хитрости Здесь собраны советы, хитрости, редкие изобретения, достойных внимания любого автомобилиста. Практические советы по ремонту и обслуживанию автомобиля, рекомендации начинающему водителю и опытному драйверу представлены на Ваш суд и обсуждение, уважаемые посетители. |
| Трансмиссия, ходовая часть, тормоза, кузов и оборудование В данном разделе Вы найдете полезную информацию и советы по устранению неполадок трансмиссии и ходовой части, так же даны советы по уходу за кузовом и наиболее часто встречающиеся проблемы с тормозами. |
| Cоветы бывалых автомобилистов Поделитесь опытом эксплуатации Вашего автомобиля и узнайте про другие машины. Опыт, накопленный владельцами отечественных и зарубежных автомобилей, не может уйти в небытие. |
| Закон и водитель Вечные вопросы и трудные ответы. Правовые и организационные вопросы дорожного движения и с людьми в штатском, юридические аспекты. |
| Авто Леди Рубрика специально для женщин за рулем - статьи, советы, рекомендации. |
| Статьи для автолюбителей Полезные статьи для каждого автолюбителя и простого пешехода. |
Опрос нашего портала
Статистика
В сети всего: 2
Гостей: 2
Участников: 0
Форма входа
Главная » 2010 » Март » 31 » Советы по подвеске. Самой важной системой автомобиля является не двигатель и даже не тормоза
Категория: Рекомендации, советы, секреты, хитрости
|
|
Полное разрушение двигателя грозит вам всего лишь дорогостоящим ремонтом, отказ тормозной системы принудит Вас воспользоваться ручным тормозом или перейти на пониженную передачу коробки передач. Но в такой ситуации, когда у автомобиля avtoindent.ru вырвана со своего места шаровая опора, он становится совершенно не управляемым транспортным средством. Вас может выкинуть просто напросто на встречную полосу движения, сбросить в кювет или разбиться о препятствие — и Вы будете не в силах повлиять на происходящее действие. Дабы избежать подобного кошмара, ДТП, возьмите себе за правило: каждый раз, когда в силу каких-либо причин Вы поддомкрачиваете переднюю часть автомобиля, необходимо взяться одной рукой за верхнюю часть колеса, а другой за нижнюю и с усилием его покачивать. Ощутимый люфт будет свидетельствовать об износе шаровых опор. Под нагрузкой, на стоящей машине, этот люфт определить просто невозможно. Будьте внимательны на дороге. http://www.avtoindent.ru |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |








